BUICK Oto Aksesuar Ön Aks GDB1688 için Fren Balatası Seti D1029 Oto Yedek Parçaları

ORGANİK FREN BALATALARI
Orijinal olarak, fren balataları, fren balatalarının maruz kaldığı aşınma ve yıpranma için çok uygun olan, ısı emici bir malzeme olan asbestten yapılmıştır. Bununla birlikte, asbestin oldukça güçlü bir kanserojen olduğu ve ona uzun süre maruz kalmanın kansere neden olabileceği bulunmuştur. Asbest bazlı fren balataları zamanla aşınarak lastiklere yapışan ve havaya karışan asbesti serbest bırakırdı. Üreticiler, asbestin fren sistemleri imalatında kullanmak için güvenli bir bileşik olmadığını fark ettiler. Sonuç olarak, boşluğu doldurmak için organik fren balataları veya asbestsiz organik (NAO) fren balataları oluşturuldu.

Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan yeni araçların yaklaşık %67'sinde standart olarak bulunan organik fren balataları, kauçuk, karbon bileşikleri, cam veya cam elyafı, Kevlar ve daha fazlası gibi elyaf ve malzemelerin karışımından yapılır ve birbirine bağlanır. reçine. Metalik olanlar gibi diğer bazı fren balatalarından daha az toz üretme eğilimindedirler ve oldukça düşük bir fiyat noktasında mevcutturlar. Ağırlıklı olarak ağır ve yüksek performanslı araçlarda kullanılan performans fren balatalarının aksine, organik fren balataları fazla ısı olmaksızın orta derecede bir sürtünme oluşturur ve bu da onları arabalarını normal sürüş ve işe gidip gelme için kullanan sürücüler için uygun hale getirir. Organik fren balataları ayrıca sessiz olma eğilimindedir ve fren rotorları üzerinde fazla stres oluşturmaz, bu da bir artıdır çünkü fren rotorlarının hasar görmesi durumunda onarılması veya değiştirilmesi maliyetli olabilir.

Bununla birlikte, organik fren balatalarının diğer fren balataları türleriyle karşılaştırıldığında bazı dezavantajları vardır. Kompozit yapıları nedeniyle, organik fren balataları biraz daha çabuk aşınabilir, bu da daha sık değiştirilmeleri gerekebileceği anlamına gelir. Ayrıca, daha küçük bir sıcaklık aralığında en iyi şekilde çalışma eğilimindedirler, yani aşırı hava koşullarında veya çok fazla zorlandıklarında ve aşırı ısındıklarında iyi çalışmazlar. Organik fren balataları ayrıca daha yüksek bir sıkıştırılabilirlik seviyesine sahiptir, bu da sürücünün bunları devreye sokmak için frene daha fazla kuvvetle basması gerektiği anlamına gelir.